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抵御“山竹”，吉利有招2017年4月，吉利全资收购了LG南京工厂所有生产设备和制造技术知识产权的使用权，这为吉利集团旗下高端品牌继续升级电池技术铺平了道路。2017年年中，吉利把该工厂的生产设备搭载至吉利控股集团旗下恒源基地，并于当年年底完成调试且进入量产阶段，目前吉利旗下大部分车型搭载宁德电池，而有部分车型已经搭载浙江恒远的电池，双管齐下，电池采购更具备弹性。另外乘借着纯电动乘用车方面已积累4年的研发经验，吉利在2015年发布蓝色吉利行动，计划到2020年公司销售的所有汽车中为新能源汽车占比将达到90%。根据2017年年报，2017年吉利新能源汽车销量为2.5万台，其中约有一半销售给曹操专车，而2018年6月预计上市6款新能源车型，其中博瑞GE为首款蓝色吉利行动车型，为CMA平台打造，帝豪GSe（电动车）于2018年6月上市，从今年中报数据看，帝豪GSe车型及其新能源汽车版本的销量按年增长45%，而吉利计划在2020年会形成40款新能源产品的产品矩阵。早于2010年，吉利旗下的沃尔沃就已经发布新能源战略，推出高能效低排放发动机，普及高性能混合动力系统车型，全面推广纯电动汽车。具备这样超前的平台研发经验，吉利与之合作必能在新能源技术上受益匪浅，有助于提升品牌影响力。

中美轰炸机相继巡航南海，谁更有威慑力？《国家利益》认为，尽管轰-6K是基于苏联上世纪50年代的图-16中程轰炸机改造而来，但对于这类巡航导弹空中发射平台而言，轰炸机本身并非那么重要——毕竟美军现役B-52也是上世纪50年代的产品，而且服役时间已超过半世纪。报道认为，轰-6K极其强大的远程导弹才是真正威胁，它可发射射程1600公里的“长剑-10K”巡航导弹和射程超过400公里的“鹰击-12”超音速反舰导弹，后者被认为是“中国最危险的反舰导弹”，足以击穿美海军防空网。报道还提醒说，在南海地区，轰-6K只是中国“区域拒止”系统的组成部分之一，通过与反舰弹道导弹等武器的配合，它们可对美军行动造成极大威胁。▲ （武 彦）

投教基地的作用：从整体上投教工作里大的方面来说，有利于构建我国投教基地工作体系；便于投教活动统筹协调工作，现在有些投教活动可以通过投教基地来推进；另外也是投资者学习金融知识的一个聚集点，能够集中力量，便于投资者学习金融知识。另外也是券商展示品牌的品牌，各家券商在设计投教基地时都有自己一些理念在里面。

报告显示，2000年以来，美国研发强度（研发支出占国内生产总值的比重）增长较为平缓，中国、韩国等国家研发强度虽然起点较低，但增长迅速。从专利数量看，2018年，中国发明者获得的同族专利数量接近全球总数的50%，大幅领先日本、韩国、欧盟和美国。

海航基础：拟逾10亿元收购一卡通汇100%股权海航基础（600515）11月15日晚间公告，公司拟与关联方海航集团签订股权转让协议，海航集团将所持有的一卡通汇100%的股权作价10.19亿元出售给公司。一卡通汇未有实际经营的项目，其主要收入来源于与长期股权投资中全资子公司一卡通物业的投资收益，而一卡通物业的主营业务为物业管理服务。

今年1月，福建晋华与台湾联电也对美光科技提起专利侵权诉讼，涉及四项专利。经过六个月的审理，7月3日，福建中级人民法院正式裁定发出“诉中禁令”。据了解，诉中禁令不是纠纷的最终解决方案，只是暂时性地对申请人提供保护。一旦其依附的诉讼的裁判结果与诉中禁令内容冲突，那么诉中禁令与判决结果冲突范围内的内容自动失去效力。不过，诉中禁令裁定结果一经送达即可立刻执行。