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活动期间线上渠道总零售额预计约为3亿元以上，同比增长 30%以上。其中“夺冠退全款”指定产品的终端零售额预计约为2900万元，“夺冠退全款”指定产品终端零售额占线上渠道零售额约 9.67%。如实际发生退款，公司总部需承担的成本只是 “夺冠退全款”指定产品的生产成本和部分促销费用，而不是“夺冠退全款”指定产品的终端零售额。该笔费用将低于2900万元。

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报道介绍，空客案的核心是所谓的欧盟“研发资助”，WTO法官裁定该研发资助阻碍了波音公司在双通道和超大型飞机市场上的飞机销售。去年5月，该上诉机构一致同意欧盟及其四个成员国——英国、法国、德国和西班牙——未能遵守合规小组先前的裁决。欧盟在随后的争论中坚称，补贴已经取消，并已采取适当措施消除补贴对波音公司的不利影响。

▲图片来源：虎扑如今法国夺冠，让一家公司成为了世界杯期间的话题王——华帝。据悉，今年3月5日，华帝正式与法国队签约，成为法国队官方合作伙伴。5月30日，华帝发布公告，如果法国队在2018年俄罗斯世界杯夺冠，承诺6月购买“夺冠套餐”的消费者，华帝将按所购“夺冠套餐”产品的发票全额退款。

马尔乔内表示：“如果没有人选择你，那么‘独身’将是最好的选择。我现在已经习惯了独身这个思路。”而当通用汽车拒绝了菲亚特-克莱斯勒集团的合并请求之后，马尔乔内认为FCA集团现在已经处于更为有利的位置了。不过，就目前FCA的现况，对马尔乔内来说不免有些遗憾。除了集团主力Jeep品牌在国际国内市场的优异表现，并朝着占据全球SUV市场20%份额的目标奋进之外，菲亚特在欧洲市场的份额不断收缩，在中国则错过了新能源汽车的红利，在北美市场则在考虑将菲亚特品牌撤出。甚至，在2018年的资本大会上，FCA的新五年计划已经放弃了菲亚特和克莱斯勒品牌。

不过，博斯蒂克被视为下周决议可能的反对者。今年8月，他承诺不会投票支持任何有意扭转收益率曲线的举措，也就是说，将短期债券收益率提高到高于长期债券收益率的水平，一些人认为这是衰退即将到来的信号。鉴于10年期国债收益率已经接近两年期国债收益率，如果美联储再次加息，收益率倒置的风险迫在眉睫。