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责任编辑：张申应重视上市公司送转方案打擦边球行为一家之言现在一些上市公司高送转预案发布后股价连续涨停，昔日重现的背后，监管部门也应强化对其中市场操纵嫌疑的调查处理。最近一些上市公司推出送转股预案，股价出现连续涨停。11月23日，沪深交易所出台《上市公司高送转信息披露指引》（简称《指引》）。应该说，《指引》对规范上市公司高送转等现象有一定功效，然而也要高度重视上市公司打擦边球行为。

四是放宽部分业务办理时限，非急事项“延期办”。第一，对因受疫情影响无法按时缴纳基本医疗保险费的，各地可商相关部门合理延长缴纳时限，允许疫情结束后补办补缴，不影响参保人员享受待遇。第二，为缓解疫情期间医药机构的资金垫付压力和工作压力，各地可视实际情况延长定点医药机构每月医疗、药品费用结算单报送时限，同时，医疗保障经办机构可根据系统数据先行结算拨付。第三，适当延长2019年度医药费用医疗保障服务窗口报销时限。

前途堪忧经此一役，大公评级前途堪忧。“大公评级极有可能重蹈上海远东的覆辙。”有专业人士断言，“暂停一年”约等于“判了死刑”。大公评级官网简介显示，大公评级是我国唯一获得中国人民银行和原国家经贸委共同批准成立的全国信用评级机构，拥有政府监管部门认定的全部评级资质，能够对中国资本市场除国债外所有债务工具的参与主体进行信用评级。

严重影响当然，无论是在处罚决定下发之前，还是遭受各界口诛笔伐之时，大公评级也通过各种方式尝试自保，做求生挣扎。8月18日有疑似大公评级“求情书”流出：8月2日向中国人民银行行长易纲发出的《交易商协会对大公不当处罚将引发系统性风险的紧急报告》流出，文件中称，交易商协会对大公资信的“不正当”处罚，可能引发系统性风险。

在2017年，奇瑞汽车定下“确保90万辆，争取100万辆”的宏伟目标，但最后与目标相差甚远。今年，奇瑞汽车的销量目标依旧为90万辆，但1-9月份，奇瑞集团累计销量52.88万辆，仅完成其全年销量目标的58.76%。10月10日，奇瑞发布了两款全新车型：艾瑞泽GX和艾瑞泽EX（全新一代艾瑞泽5），不过这两款新车能否带动奇瑞在第四季度的销量提升还有待观察。

目前，全球时尚设计生态圈的打造正在稳步推进中，初具规模。柏堡龙表示，该服装设计平台的建设，解决了设计师供应链及开店成本高的最大痛点，也让消费者能以实惠的价格、更便利地购买到全球设计师的原创作品，满足个性化需求。随着该项目的顺利建设，柏堡龙主营业务势必将会迎来新一轮的强势增长。随着三季度报告披露，柏堡龙也预告了2018年经营业绩，预计2018年度归母净利润为1.42亿元-1.55亿元，预计同比增长10%-20%。