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而从新能源车主的用户体验来看，实际使用中的续航里程消耗成为新能源车的“硬伤”。第三方汽车品质评价平台数据显示，2018年以来有关新能源汽车续航里程不准的投诉超过了50起。在多个新能源汽车的QQ群中，不少车主反映到了天气温度低的时候，车辆续航里程会出现较大幅度的减少，使用空调时情况更甚。有车主反映，自己购买的纯电动新能源车标明60公里/时等速续航里程可达到360公里，但是到冬天温度过低时基本只能开150公里，下雪天甚至只有80公里左右；不过，也有车主表示，同款车型在夏天路况好的时候实测能够行使330公里。此外，新能源车主苏先生（化名）表示，自己在2015年购买了一辆混动新能源车，纯电续航能力有80公里，但是在一年多之前开始满电只能跑40~50公里。“因为上下班路程来回是50公里，现在充满电已经跑不了一个来回了，所以感觉很明显。”

“7月1日，刚刚生效的进口关税下调新政，传导到了我们在中国的价格体系和总部的生产排期。去年发布的全新 Cayenne 的产能还在调整爬坡过程中，这也影响到这个季度或者下半年的交付数量。” 保时捷全球执行董事会成员冯佩德认为，曾经在6月份持币观望的消费者会在随后做出决定。

默频4G R15跑分4.2G R15跑分可以看到超频后R15跑分高了100多分，比较可观的性能提升，但温度提升也非常可观，超频前70度，超频后就直飚90度了，使用的是风冷。这里超大陆想进BIOS微调下电压的，但调完后刚准备进系统就突然断电了，事后认为是外面维护的电工在评测期间将电路短路了，时间关系不得已只能作罢。

委内瑞拉本月7日起大范围停电，持续将近一周，波及全国23个州中的21州。马杜罗政府指认停电原因是美国与委内瑞拉反对派勾结、对政府发动“能源战”。美国政府否认牵涉停电。委内瑞拉首都加拉加斯部分区域和几个州19日再次遭遇停电，委内瑞拉国家电力公司加紧恢复供电。

《中国经营报》记者就OLED相关业务等问题致电金龙机电方面，其证券部工作人员称，目前金龙机电关于OLED屏发展的相关战略还没有确定下来。其同时还表示，有关公司经营及决策方面的事宜，金龙机电会在今年4月份发布的定期报告中进行披露。3月7日，金龙机电持股5%以上的股东兴全基金发布减持计划，拟减持不超过533.07万股。次日，金龙机电股价跌停，收报于3.75元/股。

对联邦快递未按名址投递快递行为，国家有关部门在6月1日宣布，决定立案调查联邦快递。6月14日，国家有关部门向联邦快递（中国）有限公司送达了询问通知书。据介绍，案件已进入调查阶段。在快递专家赵小敏看来，联邦快递“错误操作”发生得如此频繁绝不是偶然事件，在中国官方对其调查期间，联邦快递仍发生此类事件，再次对品牌形象造成了严重影响。作为一家国际性有影响力的快递企业，这种“低级”错误行为已经引起快递业务客户们的警觉，同时其竞争对手们已经陆续开始行动，可以预见的是联邦快递已经加速褪去过往的光环。