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②虞城华源光伏发电有限公司 应收账款1.99亿元笔者查阅了近几年年报,与振发能源控股的虞城光伏发电的关联交易发生在2016-2018年间。上表的信息显示——2016年,华源新能源与虞城光伏发电发生EPC工程业务实现收入0.97亿,当期无赊欠,而是预收了一部分款项;2017年,虞城光伏发电开始欠款,期末欠款0.75亿元,而未计提坏账准备;2018年,业务再度发生,欠款金额持续累加,至2018年末共有欠款1.99亿,华源新能源对其计提了0.57亿的坏账准备。

台“交通部”和“内政部移民署”发布的最新统计显示,今年大陆十一长假平均每日赴台的陆客骤降至3470人,仅为过去的1/3。其中陆客赴台人数最多的是国庆假期第一天,团客有2000余人,自由行有近6000人,但随着假期过去,赴台陆客逐渐递减,总计平均一天不足3500人,“与过去各景点陆客络绎不绝、摩肩接踵的情况,实有天壤之别”。中时电子报8日称,大陆赴台旅客自8月起逐渐减少,9月更是跌落谷底,平均每天仅有1208人,甚至连续5天跌到千人以下,最少只有528人。静宜大学观光学系副教授黄正聪直言,9月整月陆客估算约4万人,创2009年12月以来的单月新低。

除此之外,有分析人士指出,美国贸易逆差收窄可能令美国短期内经济增速反弹、美债长端收益率可能短期内维持在较高水平,对美元指数形成一定的向上支撑,近期的贸易摩擦也在一定程度上提振了风险偏好。多数机构看涨美元尽管美元指数已连续两个多月实现强劲增长,多数机构仍持续看涨美元。

我想了一个办法,一辆车只请一个司机,但是我邀请司机跟我合股,也不让你出多少钱,但是每一单的利润我跟你五五分。这样司机的积极性一下子就调动起来了,拼命跑,我和司机都有钱赚。有时候我也会反思,司机搞得这么疲劳,会不会有点残忍?但是,作为一个企业老板,在商言商,如果不这么做,我的车队就经营不下去,我会亏钱。老板对打工的再好,也有底线,我做的是生意,不是慈善。我现在这22个司机,平均一个月能拿一万七,我和他们交流过,他们对这个收入也比较满意,因为我们是靠规模和薪酬制度创新去赚钱,而不是像行业里最普遍的那种超载的方式去赚钱。超载可不是拿命去赚钱,那是拿命去赌钱。

此后不久,由原交通部和国家发改委编制,并经国务院审议通过的《全国沿海港口布局规划》发布,全国沿海港口被划分为环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群体,丹东港作为环渤海重要港口,成为拉动区域经济发展的重要支点。由此,丹东港开始转制为中外合资经营企业。同时期,王文良的日林集团出资1072.8万美元,拿下丹东港36%的股份,将丹东港的实控权收入掌中。

2011年3月,贪腐让蔡漳平欲壑难填,他感到:“已经过了两个月,又可以再捞上一把了。”这次,他安排妻子购买了20万元的购物卡。据蔡漳平供述说,几十张购物卡用橡皮筋捆着,整齐地摆放在妻子的手提包内,自己用眼睛“瞟了一眼”,瞬间,购物卡都变成了红彤彤的现金。随后将妻子开好的发票带到公司,大笔一挥签上“请财务报销”和自己的名字,报销的20万元人民币顺理成章成了蔡漳平的“合法钱财”。

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