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近日，财政部有关机构释放出对商誉会计处理办法调整的最新提议。财政部会计准则委员会网站1月4日发布信息显示，近期，财政部会计司针对会计准则咨询论坛中的“商誉及其减值”议题文件征求了会计准则咨询委员的意见，大部分咨询委员同意，随着企业合并利益的消耗，将外购商誉的账面价值减记至零这一商誉的后续会计处理方法。简言之，财政部会计准则咨询委员会支持“商誉摊销”，而非现有的“商誉减值测试”。若商誉处理改为“摊销”，将直接影响企业每年的净利润。1月7日，国家外汇管理局公布数据显示，截至2018年12月，以美元计值的中国外汇储备为30727亿美元，较11月末上升110亿美元，连续两月回升；以SDR计值的外汇储备为22093.26亿SDR，较11月末减少41.22亿SDR。

使用人工的做法见报已经不是第一次了。2008年，一家将语音邮件转换为短信的公司Spinvox被指控在海外呼叫中心使用人力，而不是人们以为的机器。2016年，彭博社曝光了一些公司让每天工作12小时的人工来“假装”程序，在Chatbot里进行自动日程设置服务（例如X.ai和Clara）。想想就知道这项高重复性的工作有多枯燥而劳累，这些员工非常渴望有机器人能解放他们。

但显然，三人都不符合“独立董事”不得在公司担任其他职务这一硬性要求，因此可以直接“pass”掉了。另一方面，每经小编（微信号：nbdnews）注意到，此前特斯拉除马斯克外的8名董事会成员（也都是非执行董事）中，有5名与马斯克有联系，且容易受到马斯克的影响。早在2016年，就有机构投资人因此事，对特斯拉董事会的独立性提出质疑。

巴菲特在年度股东信中称，伯克希尔哈撒韦公司（Berkshire Hathaway Inc．， BRKA）将不再公布账面价值变动情况，这引发了不小的骚动。虽然在远高于2，000，000%的累计股价涨幅和仅1，000，000%的会计收益之间，选择前者进行吹嘘是自然而然的事，但巴菲特的这一转变并不是为了强调有利的一面。更重要的是，这并不意味着巴菲特比过去更尊重“市场先生”了。

目前，特斯拉是首家公开回应因汇率波动调整进口车价格的汽车品牌，其他如林肯、奔驰等品牌称将不会因人民币汇率兑美元“破7”而调整旗下车型售价。“决定特斯拉定价的一个主要因素就是汇率。与传统的经销商模式不同，特斯拉是直营模式，自主定价的自由度比较高，市场反应速度也会更快。”上述北京特斯拉体验店销售人员表示，虽然特斯拉调价的频率比较高，但也是根据生产和销售成本的浮动而相应调价。

“作为一家初创公司，小鹏员工数量还不到1000人，但研发人员已超过70%，未来两年，我们的研发人员要达到5000人左右。”在小鹏汽车董事长何小鹏看来，对研发的高度重视、灵活机制对人才的吸引力是初创车企快速弥补技术短板的法宝之一。对于初创企业而言，更重要的是消费者的认可度。“在经过更多的迭代和磨合达到更高品质前，绝不让消费者成为第一批用户。”何小鹏说，为此，小鹏汽车主动推迟了上市量产车的发布时间。毕竟，对于没有品牌积累的初创车企，市场不会提供犯错误的机会。