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而早在去年4月24日，滴滴出行与31家汽车产业链企业共同成立了洪流联盟，提出共建汽车运营商平台。滴滴出行网约车开放平台在多个城市上线，也意味着洪流联盟的合作进一步落地。东风等车企接入滴滴网约车开放平台，给滴滴的带来的是规模化的新生车辆和运力，而滴滴给车企带来的是依托大数据的技术、运营能力和链接产业上下游的能力。

刘洋表示，目前已有多家社会投资者明确表达了参与海南铁路混改的意向。此次招标如果顺利的话，9月份会有结果。难点重重海南铁路混改项目的发展与海南省、中铁总等各方的积极推动有关。2016年12月，中铁总分别与海南、广西等八省区就推进铁路建设发展举行会谈。陆东福在会谈中指出，按照“1+N”模式（一个改革总体方案和多个相关配套方案），加快推进合资铁路公司重组，改善合资铁路经营状况，促进合资铁路健康发展。

Wind数据显示，截至2019年9月6日，非货基规模超过200亿元的共有61家公募基金公司。一些成立时间较早的基金公司因为规模问题被排除在外，包括摩根士丹利华鑫基金、申万菱信基金、宝盈基金、新华基金等等。而这61家公募基金并不都满足“三年200亿元”的要求。

针对承兴国际控股“骗局”，诺亚财富创始人汪静波在近日发出的内部信指出：“从宏观的角度来说，经济走到了周期的尽头，当经济下行，抵押品衰竭，资本品价格不再上涨的时候，暴雷的会越来越多，系统性风险也越来越大。作为有一定规模的资管机构，确实很难百分之百规避风险。从这件事情的发生中，我们看到，管理上还有很多地方都需要提升。”

国务院关税税则委员会办公室有关负责人举例称，以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

“选人不选党”《中国时报》7日分析称，高雄对民进党来说有着特殊情感，是“美丽岛事件”的发源地。对在高雄执政长达20年的民进党来说，新北可以弃、台中可以丢，而一旦失去高雄这个“滩头堡”，丢的不仅是政权，兼任党主席的蔡英文也不必等到逼宫，就该有自知之明，只能当“纯总统”。但党内大佬动作越多、越强势力挺，“越不难看出民进党内对高雄市选情的着急”。